Pressemitteilung 'Eppsteiner gegen Fluglärm' vom: 17.09.2001
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Eppsteiner gegen Fluglärm
Zahlensalat (Die Zweite)


Was hat sich zwischen Sommer 2000 und Sommer 2001 geändert ?

Wie in unserer Pressemitteilung "Zahlensalat" vom 20.8.2001 angekündigt, schrieben wir die DFS an, um unsere Zahlen bestätigen zu lassen.
Wie üblich gab es trotz Einschreiben bis heute (17.9.2001) keine Antwort.

Am 31.8.2001 besuchte das Fraport-Infomobil Eppstein. Wir waren sehr überrascht über die 'ehrlichen' Antworten. Selbst der Wunsch nach schriftlicher Bestätigung des Gesprächs wurde prompt erfüllt.

Respekt vor soviel Offenheit.
Da muß die DFS noch viel lernen, bis sie einen solchen Standard erreicht hat.
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Sehr geehrter Herr Weise,

wir nehmen Bezug auf unsere Unterredung vom 31. August anläßlich des Besuches unseres Infomobils in Eppstein. Sie fragten nach der täglichen Anzahl der Abflüge über Eppsteiner Stadtgebiet.

Am 19. April dieses Jahres trat im Rahmen der Neuordnung des europäischen Luftstraßensystemes „EAM04“ in Kraft. Sie finden die systematisierte Darstellung dieser Abflugstrecke im Maßstab 1:160.000 auf der beigeschlossenen Anlage 1; derzeit erfolgen auf der in Rede stehenden Abflugstrecke bei Westbetrieb im Tagesdurchschnitt (24 Stunden) etwa 160 Abflüge in Richtung TABUM einem definierten virtuellen Wegpunkt. Der Anteil in Richtung GOGAS (ein virtueller Wegpunkt in der Nähe von Sankt Goarshausen), der ebenfalls Teil dieser nördlichen Abflugstrecke ist, beläuft sich derzeit auf etwa 50 Flüge. Im April dieses Jahres war das Verhältnis noch 140 zu 70. Bitte beachten Sie in diesem Zusammenhang, daß die in Rede stehende Abflugstrecke durchschnittlich nur an 3 von 4 Tagen in Betrieb ist; dadurch verändert sich die tagesdurchschnittliche Anzahl der Überflüge entsprechend.

Die Situation vor Inbetriebnahme von EAM04 finden Sie systematisch dargestellt in der beigeschlossenen Anlage 2 (alte Abflugstreckenkarte). Ihr ist zu entnehmen. daß bis zum April dieses Jahres nur gelegentlich solche Überflüge zu beobachten waren (unter 10 pro Tag)., die von der Deutschen Flugsicherung GmbH (DFS) nach Erreichen einer Höhe von 5000 Fuß (etwa 1500 m über NN) aus der definierten Abflugstrecke heraus in Richtung Norden und Nordwesten geführt wurden. Ab dieser Höhe - diese Regelung gilt auch heute - kann die DFS frei über den gesamten Luftraum verfügen.

Wir hoffen, daß diese Ausführungen und Unterlagen Ihnen dienlich sein werden.


Mit freundlichen Grüßen
Fraport AG
Fluglärmmanagement

Resumee:
Unsere geschätzte Zahl VORHER (Sommer 2000) ist etwas zu hoch
Wir schätzten   10 -   20   -   Fraport sagt: Unter 10

Unsere geschätzte Zahl JETZT (Sommer 2001) ist ebenfalls etwas zu hoch
Wir schätzten 160 - 200   -   Fraport sagt: 160
(von denen man nach Auszählen mehrerer Radarspurbilder noch ca. 10% abziehen muß, da einige Flieger zwar über TABUM fliegen, aber so weit abseits, daß sie Eppsteiner Stadtgebiet nicht tangieren).

Unsere Grundaussagen:
  Wir haben also keine Steigerung um ca. 15 Flugbewegungen pro Tag - sondern eine Steigerung von ca. 150 Flugbewegungen pro Tag: Also das Zehnfache !
und: Wir haben daher keine Steigerung des Lärms um das Doppelte - sondern ein vielfaches mehr !
werden durch dieses Schreiben bestätigt !!!

Allerdings wirft die Antwort neue Fragen auf:
Wieso hat sich das Verhältnis der Abflüge TABUM zu GOGAS in wenigen Monaten von 140 : 70 auf 160 : 50 geändert?
Das entspricht einer Verschiebung von   2 : 1  auf  3,2 : 1  !!!

Wir werden nicht locker lassen !

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